11月15日，中铁重工华东分公司承建的青岛凤凰山路跨风河大桥首节大截面钢梁顺利驮运成功，三向精确定位。

青岛海洋活力区跨风河新建桥梁工程位于西海岸新区滨海大道西，跨风河南北岸，工程分为凤凰山路跨风河大桥、海口路跨风河大桥，两座桥均由中铁重工华东分公司承建。

两座桥梁建设意义非凡，深刻诠释海洋活力区概念。风河南北将成为融创的待开发地块，风河作为横亘热土的焦点，通过一座大桥共享现在北侧的优质资源，共享未来南侧的优质资源，是青岛西海岸新区基础设施建设的重点工程和民心工程，大桥的建成将极大提升城区风河南北交通便利和城市建设质量。工程计划于2022年底竣工。

凤凰山路跨风河大桥位于青岛市黄岛区风河入海口位置，桥梁总长349.5m，第二联主线桥采用165+70m两跨简支系杆拱桥方案，车道规模为双向6车道。桥梁以“风驶浪涌，绿色共赢”为主题，整个拱肋采用海洋仿生学的曲线形态，拟化海浪的波澜起伏，饱满而富有张力、整体造型轻盈而又赋予动感。

海口路跨风河大桥位于青岛市黄岛区风河入海口位置 ，桥梁总长 377m，第二联主桥采用(41+165+85)m 独塔斜拉-连续梁协作体系，主跨侧斜拉索推荐采用扇形式布置，车道规模为双向6车道。以“乘风破浪，共创未来”为主题，在空间层次上与周边高层建筑群相呼应，在体量上可以担当三河交汇处的景观地标，斜拉桥的力线明快、简洁流畅，加上系杆拱的刚柔并济，彰显 “时尚开放”区域气息。